Hallo Stephan, hallo Forumer,was ich für die Erstellung der Fahrstraßen-Logik in B-Dahlhausen tun kann, ist eine Beschreibung der grundsätzlichen Abläufe ohne Bezug zur Schaltungstechnik/Programmierung: Ich denke, dadurch wird einiges klarer.Zunächst mal der Ablauf im Wärterstellwerk (Signal ist bei...

Moin Uwe,teilst Du uns bitte noch mit, in welcher Baugröße das alles stattfindet? Schon in H0 habe ich Schwierigkeiten, mir Deine an sich recht klare Darstellung vorzustellen ... Noch schöner wäre ein Gleisplan.Schönen Sonntag noch mit mindestens einem Ng, der einen G zum GS bringt und einen Rungen...

Hallo miteinander, ich wollte erneut hinweisen das wir in 2 Wochen unser jährliches öffentliches Fahrtreffen haben. Der finale Plan ist in den letzten Zügen, ich bereite für das Ladegut vor, Wagenkarten und Frachtzettel.Dieses Jahr werde ich davon auch Bilder machen.Ich hoffe den einen oder anderen ...

Schuur ihr Jonge,das Weinert-Dach passt auch ohne Weiteres auf die Hobbytrain V65. Das habe ich vor Jahren da auch schon mal drauf gesetzt.Bild 1 in #29:NE-Bahn als Modellbahnthema (2)

Moin,ZitatAb nach Krelingenleider noch nicht, aber zu gegebener Zeit wird es wieder weitere Einblicke hinter die Kulissen geben. Heute nur ein kurzes Lebenszeichen von der Heidebahn. [[File:20220511_193441c1ktg.jpg|none|fullsize]]Der tägliche Ng unterwegs Richtung Schwarmstedt[[File:20230710_153222b...

Zitat von StephanB im Beitrag #32 ... Arduino ... kann ich bzw können wir dazu ggf anhand der Programmierung von Bergisch Dahlhausen was zu schreiben.Das ist aus meiner Sicht eine gute Idee.Meine Modellbahn-Elektronik-Erfahrungen mit Transistor-Schaltungen und Hardware-Schaltkreisen wie CMOS (bei T...

Zitat von Sebastian im Beitrag #38Das ASig zeigt glaube nur Hp1, egal wohin der Weg führt, die Geschwindigkeit ist in der Ausfahrt beschränkt, ich meine auf 25km/hDanke, das deckt sich mit meiner Vermutung; denn die Anordnung der Signal-Optiken scheint kein Hp2 zuzulassen, das ist ja bei Vmax = 25 k...

Hallo Helmut,theoretisch könnte man einen Richtungsvoranzeiger anbringen, aber den gibt es dort glaube ich nicht.Bei der HSB kommt ja noch eine Besonderheit hinzu. Auch in den ESTW-Bahnhöfen sind die meisten Weichen Rückfallweichen, die "Entscheidungsweiche" Richtung Brocken oder Harzquerbahn ist ei...

Hallo Sebastian, ich habe dazu noch ne Frage: Kann man denn am Signal erkennen, welcher Fahrweg eingestellt ist, zB Hp1 nach Eisfelder Talmühle und Hp2 nach Schierke? Auf dem Bild ist die bestimmende Weiche gerade noch so zu erkennen.Mit Hp1-Gruß - Helmut

Zitat von Fischkopp im Beitrag #37Moin Marc,sieht beides sehr brauchbar aus! Sind das immer noch die Weinertweichen?Welche Atmosphäre schwebt dir denn eher vor? Die eher repräsentative Straßenseite der Fabrikgebäude, mit der recht viel Fläche einnehmenden und im Endeffekt leeren Straße, oder die sch...