Moin Markus,

ich hab zwar nicht Verkehrstechnik studiert, aber ich würde mal sagen, daß erstens unsere Gleislage besser sein muss, damit wir immer Strom aus den Schienen bekommen, und zweitens skaliert die Physik nicht. Masse und Trägheitsmoment sind völlig anders bei einem Fahrzeug aus Plastik das in allen drei Dimensionen 87 mal kleiner ist. Schwanken wird ein solches Fahrzeug nie, höchstens kippeln...

Allenfalls hättest du ne Chance bei Vollmetall-Modellen ab Spur 1 und größer, am besten noch mit funktionstüchtiger Federung.

Oder du baust eine aktive Neigetechnik in dein Fahrzeug ein, oder mehr eine Schwanktechnik in diesem Fall...

Gruß
Alex

Die Gleis Verwerfungen kannst du aber nicht scale machen, weil wir im Modell andere Geschwindigkeiten fahren. Die Wackelfrequenz muss aber der des Originals entsprechen, sonst wird es eine Karikatur. Die Amplituden hingegen können ziemlich maßstäblich sein. Das bedeutet, der Wackler muss quasi auf eine bestimmte Wegstrecke ausgelegt werden. Zum Beispiel eine Loklänge, innerhalb derer die Lok einmal hin- und herschwingen darf. Es gibt ein Video bei YT, in dem die Amis mit einer kleinen Dampflok die Georgetown-Loop befahren. Das ist wackeln satt...

Gruß
KWer

Moin
Na gut. Dafür gibt es sog. Wipplagerfahrwerke... und das funzt auch in H0 sehr gut... leider können dann nur diese Fahrzeuge darüber fahren.
Und Wagen mit 3-Punkt -Lagerung.
Der normale 3-Achser wirds erfahrungsgemäss allerdings kaum mitmachen.
Man sieht, es geht, aber oft mit signifikanten Einschränkungen.

Deshalb baut man guten Gleisbau und alle - im Fremo - können mitfahren.

Mit freundlichem Glückauf aus dem Oberharz
Klaus