Moin Andreas!

Es gibt eine Menge Leute, die ihre Züge gerne im Kreis herum fahren lassen. Zu denen gehören wir hier in diesem Forum erklärtermaßen nicht. Ich fürchte, du wirst deshalb hier auch nicht sonderlich viel Rückmeldung zu dem von dir eingestellten Plan erhalten. So weit zu den schlechten Nachrichten.

Wir befassen uns hier im Forum vorrangig mit der Nachbildung vorbildgerechten Eisenbahnbetriebs. Dazu gehört in erster Linie eine (Modell-)Bahnstrecke, die eine Transportaufgabe erfüllt und also von A nach B führt. Für diese Strecke gibt es dann betriebliche Vorschriften und einen Fahrplan, nach dem der Betrieb abgewickelt wird. Auf diese doch sehr spezielle Art des Modellbahnspiels hin optimieren wir hier Anlagenplanungen.

Wenn du dich auf diese Art des Modellbahnspiels und der Modellbahn-Anlagenplanung einlassen magst, dann wirst du hier viele Antworten und ein Füllhorn an Ideen und Kniffen finden. Für flächig angelegte Planungen mit Zügen im Kreisverkehr sind wir aber ein definitiv nicht gar so geeignetes Forum, um es mal vorsichtig zu formulieren.

Herzliche Grüße!
Boscho

PS: der gezeigte Gleisplan von Günter Fromm ist urheberrechtlich geschützt - Löschung wäre deshalb anzuraten.

Hallo Andreas,

ich schätze die Werke von Günther Fromm sehr und habe viel bei ihm gelernt, und sei es das Zeichnen lesbarer Gleispläne. Das Buch, aus dem Dein hier gezeigter Plan stammt (oder eine seiner unzähligen Wiederauflagen) habe ich auch. Und deshalb kann ich sagen: seine Anlagenpläne überzeugen mich zumeist nicht. Und - entschuldige bitte, dass ich so drastisch werde - der Pfiffelbach-Plan ist eine der größten Gurken dabei. Im Grunde handelt es sich um einen Endbahnhof mit angeschlossener Wendeschleife, ohne Fiddle und mit drangepfriemelter Paradestrecke. Eine ganz merkwürdige Sequenz... Ein schwacher Trost ist da, dass der Altmeister mit dem vorhandenen BTTB-Standard-Gleissystem arbeiten musste - ohne Flexgleise und mit extremen Weichenwinkeln. Sowas bekommst Du zum Glück im Bereich H0-Gleichstrom nicht mehr - glaube ich. Warum er aber einen so kurzen Endbahnhof gestaltet hat, wo er doch im gleichen Buch sehr anständige Vorbild-Adaptionen zeigt?
Ich würde vorschlagen, dass der D-Zug tendenziell in der Vitrine bleibt und Du z. B. hier noch mal auf lokalbahnige Inspirationstour gehst.

Beste Grüße
Mathias

Hallo,

ich muss mich meinen Vorrednern - oder besser Schreibern - anschließen. Die Abbildung ist urheberrechtlich geschützt und sollte daher nicht öffentlich verwendet werden ohne Zustimmung des Verlages.

Es ist schon bemerkenswert, dass man die Frommschen Pläne sofort erkennt. Der Anlagenvorschlag ist eine Spielbahn, wie sie im Buche steht ;-). Wenn du die Rastermaße betrachtest wirst du feststellen, dass der D-Zug dort keinen Platz finden wird. Er sollte wirklich besser in der Vitrine bleiben. Z.B. sind die Bahnsteige des Kopfbahnhofs nur 50 cm lang. Da passt nur eine Garnitur für eine Nebenbahn drauf.
Eine solche Anlage kann man bauen, wenn man Spass an Spielanlagen hat. Einen Bahnbetrieb kann man mit diesem Gleisplan jedoch nicht realisieren.

Beste Grüße
Thomas

Hallo Andreas,

auf den ersten Blick ganz interessant, sieht man beim zweiten Blick, dass selbst ein Spielbahner hier nicht auf seine Kosten kommen wird, da es keine großen Abstellmöglichkeiten für irgendwelche Zuggarnituren gibt. 2 Züge und die Anlage ist voll. Ein dritter würde schon einen "reibungslosen" Zugverkehr blockieren (...nach Spielbahner Art).

Natürlich kann man auf einer Kreisbahn auch vorbildlich Betrieb machen (OOK hat es schon desöfteren aufgezeigt), aber selbst dafür wäre dieser Plan gänzlich ungeeignet mangels Ladestellen, möglicher Betriebspunkte und Eingriffsmöglichkeiten.

Dieser Plan ist wirklich kein Glücksgriff. Es gibt bessere Pläne für den vorhandenen Raum.

Stellt sich zunächst die Frage, was willst Du? Betrieb machen, ein bisschen Rangieren und fahren, Zügen beim (automatischen) Fahren zusehen oder aus Spaß am Basteln eine Modellbahn bauen. (Bei letzterem hätte sogar der vorgestellte Plan seine Berechtigung!)


Gruß
Joachim

Zitat von Moba-Andy im Beitrag #1

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Jetzt hätte ich gerne ein paar Tipps,wie ich den Fromm'schen Plan an meine Gegebenheiten anpassen könnte.

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Der Fromm'sche Anlagenentwurf hat meines Erachtens den Vorteil, dass die Stichbahn mit dem Kopfbahnhof offensichtlich das Hautthema ist. Dem stehen zwei gewichtige Nachteile gegenüber: einmal die absolute Unterdimensionierung dieses Endbahnhofes und zweitens die fast lächerlich und gewollt wirkende zweigleisige Strecke. Aber die kann man ja als erstes schlachten - sofern Moba-Andy sich darauf einlässt (was wehr zu begrüßen wäre).

Zitat von re-entry im Beitrag #3

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Im Grunde handelt es sich um einen Endbahnhof mit angeschlossener Wendeschleife, ohne Fiddle und mit drangepfriemelter Paradestrecke.

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Zitat von Moba-Andy im Beitrag #10

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Reicht das so oder sind noch Fragen?

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Spontaner Vorschlag meinerseits:

1. Arbeitsplatz vor das Fenster und den Besprechungstisch entsprechend weiter nach rechts (oder nur virtuelle Besprechungen machen :-))
2. Eine Regalebene für einen Super-Speicherbahnhof freimachen
3. Die Anlage an die obere Wand, vor dem Regal schmal zulaufend

Johann

Zitat von eisenhans im Beitrag #11

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Dazu folgende Anmerkung: Seit vorgestern bin ich im Besitz von MIBA-Spezial 106 (das schon im anderen Strang erwähnt wurde). Da zeigt OOK auf S. 11 einen stilisierten alten Plan von Ivo Cordes, den er IC-classic nennt. Da handelt es sich ebenfalls um einen Endbahnhof mit angeschlossener Wendeschleife, sogar noch ohne Fiddle-Möglichkeit, die OOK aber in einer Variation hinzufügt. Und diese Anlage ist nur ca. 1,80 x 1,10 groß - und der endbashnhif fast doppelt so groß wie bei Fromm. Von daher müsste auf den Maßen des Fromm-Entwurfes doch auch was Gescheites zu machen sein - wenn man die vermaledeite zweigleisige Paradestrecke rauswirft, logo.

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Zitat

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Der von Moba-Andy eingestellte Plan seines Arbeitszimmers reizt mich ungeheuer, da hinein mit ein wenig Möbelrücken (wie von anderen schon vorgeschlagen) eine richtig tolle Anlage hineinzuplanen.

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Hallo Otto,
mach doch einfach Ersteres! Ich denke das bringt Andreas mehr als sich nun an der nicht so tollen Fromm'schen Fläche aufzuhalten. Falls das Sommer/Herbstloch noch länger anhält, kann man Letzteres immer noch mal machen.

Skizze des von mir vorgeschlagenen "L"-formigen (sorry wegen der Qualität, ist von unterwegs)



da hätte sogar der Tisch noch platz. Könnte aber auch zu einem "U" mit halbem unteren Schenkel erweitert werden.
Andere Frage: wie hoch ist das Fenstersims?

Zitat von Moba-Andy im Beitrag #20

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Aber wie passt jetzt die nach rechts herausgeführte Strecke zum Frommschen Anlagenplan?

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