Adenau
Ich bin über den Gleisplan des Bahnhofs Adenau "gestolpert". Was mich daran u.a. reizt, ist das "Anhängsel" in Form einer Holzverladeanlage, die einige hundert Meter entfernt ist. Dort befindet sich auch ein Werk, dessen Namen ich beim besten Willen nicht entziffern kann. Sehe ich es richtig, dass dort auch ein E-Werk existiert? Wer kann mir weitere Informationen über Veröffentlichungen geben? Hat jemand noch Bilder?
adenau.gif
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Genau wie wjk finde ich das Spannendste am Bahnhof Adenau (ging's von hier nach Ollenhau?
) den Anschluss Holzverladung über eine lange Spitzkehre. Das deutet auf einen großen Niveauunterschied hin. Ich habe jetzt die geposteten Links nicht durchgekämmt. Gibts da Bilder von der Ladeanlage?
In Antwort auf:
PS: Ich glaube der Elektropfeil kennzeicht die Spannungsverteilung. ??
Ich denke fast das wird ein Transformatorenhäuschen sein.
Zitat von OOK
Genau wie wjk finde ich das Spannendste am Bahnhof Adenau (ging's von hier nach Ollenhau?
Für diesen Niveauunterschied spricht auch die eingezeichnete Böschung zwischen Bahnhof und Verladeanlage. Bei dem von mir geposteten Link gibt es leider keine Bilder, jedoch ist das ein privates Archiv. Evtl. bekommt wjk dort einiges an Unterlagen und Bildern was nicht online verfügbar ist.
Übrigens hatte Heimbach/Eifel fast denselben Gleisplan, aber ohne Gleisanschluß. Wenn man in Google Maps Adenau sucht und auf "Gelände" klickt, wird im ehemaligen Bahnhofsbereich eine Höhenlinie angezeigt, das könnte auf einen Höhenunterschied hindeuten. Zuverlässige Persönliche Erinnerungen habe ich nicht, weil es etwa dreißig Jahre her ist, daß ich zuletzt in Adenau war. Damals lagen die Anschlußgleise zwar noch, aber nichts genaues weiß man nicht.
Herbert
Adenau a.jpg
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@ Hubert und @ All,
zunächst schönen Dank für den 48er Plan und die sonstigen Hinweise.
Wenn man den 48er mit dem 75er vergleicht, wird man sehr neugierig, wie die erste Fassung in der Realität ausgesehen haben mag. Die Gleisverbindungen erscheinen zumindest im ersten Moment recht abenteuerlich. Vermutlich tragen aber überwiegend die Stauchungen in Länge und Breite in der Zeichnung ihren Teil zu diesem Eindruck bei. Es hat sich das Vorhandensein eines Kopframpengleises, wie es HFy bereits in seiner Skizze dargestellt hat, bestätigt.
Ich werde mal versuchen, den 48er Plan in eine "maßstabsgerechte Zeichnung" umzusetzen. Schade, dass ich bislang nichts über die tatsächlichen Höhenangaben rausbekommen konnte. Goggle-Maps hilft nur eingeschränkt weiter. Wobei vermutet werden darf, dass da einige Straßen auf dem Planum der Bahn entstanden sind. Der nächste Programmpunkt wird jetzt ein Anfrage an das Mittelrheinisch-Eisenbahn-Archiv sein. Vielleicht ergibt daraus ja mehr.
Ich bin nach wie vor für Hinweise dankbar. Die Belohnung dafür wird (so entwickelt sich es jedenfalls derzeit) die Teilnahme hier im Forum an einer (längenverkürzten) Umsetzung in Spur 0 sein. Wobei sich die Frage stellt, wie sich die Form der Umsetzung dann nennen dürfen/sollen/müssen wird. Prototype freelance wird es ja wohl nicht werden. Freelance ganz allgemein? Point to point mit Sicherheit.
Bedankt
Wolfgang
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